XDCY-6

I. Особенности и преимущества

>> Структура

◆Рамы шарнирно сочленены с углом поворота 40°.

◆Эргономика Навес с боковым сиденьем обеспечивает широкий обзор в двух направлениях.

◆Полностью закрытая кабина с кондиционером.

◆Низкий уровень вибрации в кабине.

◆Силиная стрела с двумя подъемными цилиндрами.

>> Комфорт и безопасность в эксплуатации

◆Комбинированная конструкция стояночного, рабочего и аварийного тормозов обеспечивает хорошую эффективность торможения.

◆Торможение SAHR (пружинное гидравлическое расцепление).

◆Ведущий мост оборудованы дифференциалами. Передняя часть - NO-SPIN, а задняя - стандартная.

◆Гидравлическое пилотное управление снижает трудоемкости водителя.

◆Отличный обзор благодаря низкому заднему капоту и большей площади окон.

>> Раннее предупреждение и обслуживание

◆Автоматическая система аварийной сигнализации для температуры масла, давления масла и электрической системы.

◆Автоматическая система смазки (опционально).

>> Энергосберегающий и экологически чистый

◆Мощный и экономичный Двигатель SCANIA.

◆Каталитический очиститель с глушителем, который значительно снижает загрязнение воздуха и шум в рабочем туннеле.

>> Кабина оператора

Навес

Безмасляная кабина оператора

Низкочастотное подвесное сиденье

Приборная панель и дисплеи

Критические предупреждения и аварийные сигналы Отображаются в виде предупредительных индикаторов.

Электрические приборы на приборной панели

Переключатели с подсветкой на приборной панели

>> Шасси

Задняя и передняя рама

Высокопрочная сварная стальная конструкция с оптимизированной толщиной материала

Резервуары на болтах и ​​сварке

Ведро

Bias 450 (противоизносный) Материал

Тип V-образный (уменьшает рабочее сопротивление)

>> Гидравлическая система

Заправочный насос Mico для гидравлического масла

Многоходовой клапан HAWE для работы и рулевого управления

Гидравлический насос PARKER для работы и рулевого управления.

Гидравлический джойстик (пилот) для работы и рулевого управления с клапаном GESSMANN.

Масляный радиатор для гидравлического масла

Измеритель уровня масла

Рулевое управление с гидравлическим приводом, шарнирное соединение в центральной точке, гидроусилитель руля с двумя цилиндрами одинарного действия.

Поток масла от гидронасоса рулевого управления направляется на гидравлику ковша, когда рулевое управление не используется. что может увеличить рабочее давление.

Прочная стрела с двумя подъемными цилиндрами.

Один сбросной цилиндр.

>> Тормозная система

Многодисковые мокрые тормоза SAHR на каждом колесе. Комбинация стояночного, рабочего и аварийного тормозов.

>> Электрическая система

Генератор……100А/28В

Батареи…….2 х 12 В

Стартер……….6кВт / 24 В

6×40 Вт, светодиодные фонари                                                                                         

По желанию

◆Система автоматического пожаротушения

◆Дистанционная система управления